◆项目概述◆

车站作为人流量大、流动人口汇集以及车辆汇集的公共场所，相对复杂的环境也导致车站的偷、摸、拐、骗等行为屡禁不止，如何营造一个安全、和谐的乘车环境也已成为各地车站的当务之急；随着车站的不断建设与扩大，原本的CRT监视器由于图像模糊、故障率高、背光易老化等缺点已不能满足各地车站的显示需求，寻求新的产品代替已是各地车站的当务之急。目前车站管理面临以下难题：
1. 车站人流量大，人员复杂，小偷多，管理难；
2. 以票谋私、内外勾结，无票乘车现象多，难监督

3. 等车的人员多，警惕心低，骗子多，管理难；
4. 重大节假日客流量大，车站场地大，管理难；

◆需求分析◆
1.图像保存需求
对图像资料保存方面要求能记录全天24小时的图像，并且要求能保存至少15天的资料，以方便事后查阅当时现场情况。现场图像通过数字硬盘录像机来保存。
2.联动控制需求
特殊情况下还具有控制现场的功能，主要通过系统的联动控制功能来控制灯光和门禁等设备来实现，遇特殊情况可以将嫌疑人控制在现场，以便保安人员以及警方抵达现场。
3.系统控制和显示需求
利用中心控制矩阵，可以控制整个监控系统，电视墙可以切换显示所有监控点的图像。

4.基本安全需求
车站领域对监控系统的需求有一部分和其他行业的需求是一致的。视频监控系统方案是集防盗、防火、防群体事件于一体的技术防范手段，要求能达到的目的是：有效监控人员情况、监控现场秩序、防止盗抢等事件。同时还应该具有调查取证，解决纠纷等功能，主要通过回放记录下来的图像资料来实现。
5.监控点需求
出于管理的需要，必须能对全车站场所范围内做到有效监控，不能有死角，要求动点和固定点相结合，利用动点可以快速跟踪和定位可疑人员，固定点可以在固定位置监控区域内发生的事件，视频监控系统的监视点配置按照物理地点分布，可分为建筑物内和建筑物外两大部分。重点场所是站前广场、候车室、售票大厅、进站口和站台等地点。
6.针对车站领域的特殊需求
一个特殊点就是要能够快速及时做出反应，一旦发生违法事件，监控系统要能及时发现，及时通知公安和保安人员，快速做出反映，及时制止违法事件；另一个特殊点是联网功能，因为涉及到铁路警方和当地警方管辖权的问题，所以车站本地监控中心设置在车站铁路警方的监控室，利用专用宽带网络监控资料要能上传到上级公安局或当地的110指挥中心，必要时需要双方公安人员协同出警。系统中还包括保安值班室的联网分控。
在产品选择上要选用具备独特功能的摄像机，要求具备彩色黑白自动转换，高清晰，低照度，宽动态等功能。

◆方案特点◆

本方案采用DID液晶拼接显示系统，将国际上最为领先的窄边拼接技术、多屏图像处理技术、信号切换技术、网络技术等的应用综合为一体，形成一个拥有高亮度、高清晰度、高智能化控制、操作方法先进的DID液晶拼接大屏幕显示系统。由于低功耗、重量轻、寿命长，无辐射等特点，使液晶拼接幕墙可靠性极高，一般可正常工作5万小时以上，并且可以同时显示几个相同或不同的动态（视频）和静态（计算机数据）画面，能保证信息显示的多样化。
本方案对于车站的售票大厅、候车厅、车站站台、车站出口、车站检票口，以及车站广场等地方实行集中监控；任何一点有异常即可快速切换至整屏模式，使其成为操作人员的火眼金睛，及时杜绝和制止事故发生，对于已发生的事故可以快速锁定目标位置。

◆功能实现◆

1. 主控室管理人员可对每个保安巡逻队的工作情况进行监看，不影响该保安巡逻队正常工作；
2. 报警系统在发生以外的情况下，可使管理人员及时赶扑现场；

3. 主控室内应用录像机可对任意区域进行录像记录；
4. 可选择任意几个区域进行轮流监控，通过电视墙实现全区域监看；
5. 副控（站长副控、安全科长）具备上述各项功能，领导不出办公室就可纵览全局；
6. 网络系统可实现远程管理（路局、市政府、铁道部），领导可通过网络监看现场实况，实施现场指挥。

7. 管理人员可对车站任意区域进行监控、监听，便于更好的部署管理工作；
8. 主控室可控制任意区域内的镜头作全方位（350°）旋转、变焦、变距、变光圈拍摄特写；